在车道上停车很危险，如果自己疏忽大意，忘记拉手制动或没有踩住制动，汽车在引擎轰轰的震动下向前滑行，很容易发生事故；其实知生活中这种情况很多，可以注意到，有时受大风、大雨等恶劣气候的干扰，加上同一行进方向本身难以判断，也容易发生汽车追撞事故。如果是别人疏忽大意，很可能作出错误的判断，进而冲撞你的汽车，尽管这样有人负责赔偿损失，但因为汽车冲撞的力量很大，使坐在车内的人头部猛然后仰，容易造成颈椎骨折，难以医治，并因此而终身残废，实在得不偿失。在车道上停车这样危险，有时我们又难以避免，譬如碰到堵车、红绿灯，遇到大批行人横过马路，或者公路上发生其他事情时都要求我们将汽车停下来。既然在车道上停车是必然，那么有没有一个好的办法，提高安全系数，降低事故的损坏程度呢？我们说有，并且方法很简单，就是踩住刹车踏板，因为这样不仅可以避免汽车向前滑行，还可以有效减缓汽车的冲撞力。 脚踩刹车，并时时观察后面汽车行驶情况，一旦发现情况不妙，你虽然无法控制后面的汽车，但踩住刹车，身体侧向而坐，头部紧靠安全枕头，握紧方向盘就可以有效地保护自己。当然，现在许多汽车的座位，尤其是司机的座位都装有安全枕头，确保汽车受到冲撞时，能有效保护人的头部。
拐弯这个词对大家来说一点也不陌生，开车朋友们可能会认为拐弯无非就是向左拐或是向右拐，其实不然，拐弯是有技巧的，赛道上的高手通常有6招必备的拐弯基本功。转弯原则：慢进中油快出。 转弯路线：外侧—内侧—外侧。在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
所以说多开车，多实践才能找到开车的技巧和精华所在，关靠平时在驾校的少量联系是不够的，就算拿到证了，在开车时还是会心里没有底啊！小编建议大家，实在开车对自己不放心的，可以找驾校陪驾一下。加强巩固预防交通事故保证自己和家人的安全！