扣12分
酒后驾车
遮挡或不安装号牌
在高速公路上倒车、逆行
在高速公路超速50百分之以上
扣6分
占用应急车道
违反信号灯
在高速公路车道内停车
在高速公路超速20百分之以上未达到50百分之
扣3分
在人行横道不减速、停车、避让行人
在高速公路超速未达20百分之
在高速公路低于规定最低时速
违反禁令标志、禁止 标线指示的
逆向行驶
扣2分
开车时打电话
在路口不按规定行车
在高速路或快速路上驾车人未系安全带
前方拥堵时，借道超车、往前加塞
扣1分
不按规定使用灯光的
风挡玻璃上没贴年检、保险标志
新规规定每一年扣分满12分，今年就别想开车了。另外，这次公布的新规则，多数条款制定的很好，但更为关键的是，如何确保这些条款在执行过程中的监管，使之能够成为常态。而不是平时疏于管理，偶尔来个严管。 路上的汽车越来越多，每个人的驾驶技术参差不齐，如果想得到一个顺畅、安全的交通环境，就必须制定严格的交通规则，而且，这个规则必须具备可行性。像花瓶一样的装饰性规则，一点儿用都没有。就别自己骗自己了。新规对交通事故的处罚规定如果交管部门没有这个计划，我完全有理由相信，这条规则基本上就是个摆设。所以 自2013年1月1日开始，《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）开始执行。在网络上，这个123号令被称为“史上最严”的交规。所以，管严点儿没什么不对，也没什么不好。但是，制定规则的人，应该多动动脑子，让规则变得切实可行，而不仅仅是为了完成上级交给的任务，这才是最要紧的事儿。所以说没有规矩不成方圆啊！
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