汽车轮胎标准气压是多少

      汽车胎压问题大家都很关注，因为这关系到行驶的舒适性、燃油的经济性以及车辆的安全性和轮胎寿命等很多方面。
      首先要了解轿车胎压多少合适？大家在补胎打气的地方有一套说法，只要是轿车，就是四个轮子都是2.5，基本不考虑前轮与后轮的区别； 很多老司机们都是用眼睛看，俗称“看胎花”，标准是轮胎与地面同时接触的胎花小于三个就行。以下是捷达使用说明书里关于轮胎气压的数据，与TX们重温一下：计量单位：Kpa             
1、测量环境：轮胎冷态


2、承载状态  轮 胎 规 格 前轮压力 后轮压力 备胎压力


3、半载状态 185/60R14 200 180 260


4、 195/50R15 190 190


5、全载状态 185/60R14 200 260


6、195/50R15 210 250 
       深圳学车团的建议是：对于出租车，全载是经常的事，所以应该按照全载的数值保持轮胎的气压；如果是私家车就得区别对待了，比如我的伙伴是185/60R14的轮胎，很少全载，所以轮胎气压取的中间值：前轮200Kpa、后轮220Kpa。


      其次是要了解气压的计量单位：气压的计量单位一般有五种：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大气压。它们之间的换算关系是：


       1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi


       1个大气压=1.03327 kg/cm2
 
      为了容易记忆和换算方便，我建议大家使用社会上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大气压作为日常测量胎压的计量单位，它们之间的换算关系可以简化为：


       1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1个大气压


       如前轮全载气压是200Kpa，可以表述为2.0公斤（kg/cm2 ）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2个压（大气压）。


      最后大家要知道的是胎压不足的危害是很大的：
1.轮胎与地面接触的部分变形大，时间长了容易使轮胎橡胶及里面的帘布产生疲劳，影响轮胎使用寿命
2.轮胎偏软，轮胎与地面接触面积过大，行驶阻力就大，油耗也就大了；
3.刹车性能降低。